{"id":638,"date":"2020-01-30T17:05:43","date_gmt":"2020-01-30T16:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/?p=638"},"modified":"2025-01-31T00:39:07","modified_gmt":"2025-01-30T23:39:07","slug":"ciscenje-dpf-filtera-voznjom-kao-alternativa-masinskog-ciscenja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/01\/2020\/ciscenje-dpf-filtera-voznjom-kao-alternativa-masinskog-ciscenja\/","title":{"rendered":"\u010ci\u0161\u0107enje DPF filtera vo\u017enjom kao alternativa ma\u0161inskog \u010di\u0161\u0107enja"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>Zna\u010daj DPF filtera<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sam izraz DPF filter nije pravilan, zato \u0161to DPF na engleskom zna\u010di \u201eDiesel Particulate Filter\u201c. Dakle, re\u010d filter je ve\u0107 uklju\u010dena u skra\u0107enicu pa je ovde suvi\u0161na. Me\u0111utim, kako bismo \u010ditaoci razumeli obu problematiku, koristi\u0107e se ovaj nepravilan izraz. Kod francuskih vozila, ovaj filter se naziva FAP.&nbsp;&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u010covek \u010desto nesvesno ili svesno uni\u0161tava \u017eivotnu okolinu. Iz tog razloga, pove\u0107ali su se ekolo\u0161ki normativi i kada su u pitanju savremeni automobili. Naime, jos po\u010detkom osamdesetih godina pro\u0161log veka, u SAD-ama postavljeni su prvi standardi za kori\u0161\u0107enje DPF-a. Prvo su kori\u0161\u0107eni isklju\u010divo na radnim ma\u0161inama, a kada se pokazala efikasnost ovog sistema, polako je po\u010dela njegova primena i na motornim vozilima. Tom prilikom su nastala i pravila po kojima je svako vozilo koje koristi dizel gorivo moralo da ima i DPF filter. To je dovelo do toga da ve\u0107 od 2001. godine krene postepeno uvo\u0111enje filtera na nova vozila, a od 2006. godine po\u010dinju da se masovno ugra\u0111uju. Zadatak DPF filtera jeste da smanji izbacivanje kancerogenih \u010destica u atmosferu, i na taj na\u010din se vi\u0161e vodi ra\u010duna o za\u0161titi \u017eivotne sredine, tako da danas ne postoji novi dizela\u0161 koji nema DPF filter.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>Kako prepoznati problem sa DPF filterom?<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Savremeni automobili poseduju sisteme koji vode ra\u010duna o svim parametrima rada vozila, a tako i o radu DPF-a. Ovakav filter poseduje na sebi \u0161est senzora koji vode ra\u010duna o stanju izduvnih gasova koji na taj na\u010din dolaze iz motora. Zahvaljuju\u0107i tim senzorima, centralni ra\u010duna automobila prepoznaje samo stanje u filteru, mere\u0107i pritisak u komorama ispred i iza filtera, kao i nivo \u010da\u0111i i pepela u sistemu.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Onog trenutka kada je nivo \u010da\u0111i ve\u0107i nego \u0161to pasivna regeneracija mo\u017ee da re\u0161i i kada na taj na\u010din filter do\u0111e u kriti\u010dnu zonu, ra\u010dunar pomo\u0107u signalnih lampica sugeri\u0161e voza\u010du da zapo\u010dne du\u017eu vo\u017enju pri ve\u0107oj brzini. Na taj na\u010din se pove\u0107ava temperatura u DPF filteru i sprovodi se aktivna regeneracija. Me\u0111utim, i pri takvom upozorenju, vrlo \u010desto se de\u0161ava da voza\u010di ne ispo\u0161tuju preporuku svog automobila i ne pomognu mu u regeneraciji filtera, \u0161to dovodi do toga da se filter prepuni \u010desticama \u010da\u0111i, i onda je potrebno kupiti novi filter, ili \u010di\u0161\u0107enje u servisu. U slu\u010daju \u010di\u0161\u0107enja DPF filtera u servisu, vrlo je va\u017eno da se o\u010disti na pravi na\u010din, upotrebom odgovaraju\u0107ih sredstava, jer u suprotnom mo\u017ee biti trajno uni\u0161ten. <\/span><a href=\"https:\/\/www.dpffilteri.rs\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cena \u010di\u0161\u0107enja dpf filtera<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> je mnogo manja od kupovine novog.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>\u010ci\u0161\u0107enje DPF filtera prilikom vo\u017enje<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Automobil koji poseduje DPF filter mo\u017ee samostalno da ga o\u010disti, tako \u0161to \u0107e povremeno da spali \u010da\u0111 koja se sakupila u filteru. Problem je u tome \u0161to ovaj proces zahteva odre\u0111ene uslove koji zavise od modela i motora, kao i od stanja samog filtera, tako da je generalizacija nezahvalna. Me\u0111utim, i pored toga, mnogi stru\u010dnjaci smatraju da je neophodno voziti najmanje 30 minuta brzinom od najmanje 60 km\/h, i da pritom broj obrtaja motora bude od 3000 do 3500 po minutu.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na samom kraju, vrlo je va\u017eno voditi ra\u010duna o redovnom \u010di\u0161\u0107enju DPF filtera, jer cena iznosi i po nekoliko hiljada evra. S obzirom na to, postoje brojni servisi koji se bave ovom problematikom, pa je cena za \u010di\u0161\u0107enje DPF filtera od 60 evra pa navi\u0161e, u zavisnosti od o\u0161te\u0107enja.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zna\u010daj DPF filtera Sam izraz DPF filter nije pravilan, zato \u0161to DPF na engleskom zna\u010di \u201eDiesel Particulate Filter\u201c. Dakle, re\u010d filter je ve\u0107 uklju\u010dena u skra\u0107enicu pa je ovde suvi\u0161na. Me\u0111utim, kako bismo \u010ditaoci razumeli obu problematiku, koristi\u0107e se ovaj nepravilan izraz. Kod francuskih vozila, ovaj filter se naziva FAP.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":639,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/car-repair-362150_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1130,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638\/revisions\/1130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dnevnenovine.rs\/pr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}