Не рачунајући железничку станицу у Новом Саду за коју је три пута након пада надстрешнице 1. новембра прошле године расписиван тендер за проверу њене стабилности, али до сада безуспешно, „Инфраструктура железнице Србије” је за пет станичних зграда на деоници брзе пруге од Новог Сада до Суботице почетком маја тражила да се утврди њихова статичка стабилност и целокупно стање.