Objavljeno: Utorak, 27. januar 2026. 09:41:36
Zbog višednevnih blokada teretnih prelaza ka zemljama Šengenske zone, izvoz iz Srbije i regiona Zapadnog Balkana suočava se sa ozbiljnim posledicama. Prema procenama privrednih krugova, direktna šteta meri se desetinama miliona evra dnevno, dok se indirektni gubici tek očekuju.
Na više od 20 graničnih prelaza trenutno je obustavljen ili značajno usporen teretni saobraćaj, a na pojedinim lokacijama, poput Batrovaca, kolone kamiona broje i po nekoliko desetina vozila. Samo zastoj izvoza robe donosi ogromne finansijske minuse, dok dodatni problem predstavljaju ugovorne kazne i penali koje kompanije plaćaju zbog neisporučene robe.
Procene govore da svaka proizvodna firma koja ne isporuči robu na vreme može imati dodatni dnevni trošak od 10.000 do 50.000 evra, a u Srbiji posluje više hiljada kompanija koje robu plasiraju na tržište Evropske unije. Kada se ti iznosi saberu, ukupni gubici dostižu izuzetno visoke cifre, koje pogađaju ne samo domaću privredu, već i poslovne partnere u EU.
Problem koji traje godinama
Zastoji u transportu nisu posledica vanrednih okolnosti, poput pandemije ili prekida globalnih lanaca snabdevanja, već dugogodišnjeg nerešenog pitanja tretmana profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni. Prevoznici iz Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine već više od dve godine upozoravaju da se važeća pravila o boravku ne prilagođavaju specifičnostima njihovog posla.
Poseban problem predstavlja činjenica da se vozači teretnih vozila tretiraju kao privremeni boravioci, iako se na teritoriji EU nalaze isključivo zbog obavljanja radnih zadataka. U poslednje vreme zabeleženi su i slučajevi hapšenja vozača, što je dodatno pojačalo nezadovoljstvo i dovelo do blokada kao krajnje mere pritiska.
Posledice po celu evropsku privredu
Iako se blokade trenutno odnose na Zapadni Balkan, posledice se već osećaju i u državama članicama EU, naročito u kompanijama koje imaju proizvodne pogone ili dobavljače u regionu. Zbog toga se sve češće ukazuje na paradoksalnu situaciju u kojoj administrativna rigidnost usporava sopstvenu privredu Evropske unije.
Prevoznici su najavili da će, ukoliko ne dođe do pomaka u pregovorima, blokade biti proširene i na dodatne granične prelaze, uključujući i alternativne pravce na istoku zemlje, koje pojedini prevoznici pokušavaju da koriste kako bi zaobišli postojeće zastoje.
Predlozi za rešenje
Kao moguća rešenja, u privrednim krugovima pominju se:
uvođenje posebne dozvole ili vize za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni,
povećanje broja dozvoljenih dana boravka,
ili privremeno izuzimanje vozača iz novih sistema elektronske evidencije ulaska i izlaska, dok se ne pronađe trajno rešenje.
The post VIDEO Blokade teretnih prelaza prave ogromne gubitke: Privreda gubi i do 100 miliona evra dnevno appeared first on Ozon Media.
.. nastavite čitanje ...