Od uslova za upis u auto-školu, preko probne dozvole, do obnavljanja vozačkih veština

Mnogi mladi u Srbiji s nestrpljenjem čekaju da napune 16 godina kako bi mogli da upišu auto-školu i započnu put ka vozačkoj dozvoli. Ipak, osim uzrasta, zakon propisuje niz dodatnih uslova koje budući vozači moraju da ispune kako bi legalno seli za volan.

Kada i kako može da se počne sa obukom?

U Srbiji, kandidat za vozača može da upiše auto-školu sa navršenih 16 godina, dok je za polaganje praktičnog dela ispita potrebno imati najmanje 17 godina. Nakon uspešno položenog ispita, kandidat dobija probnu vozačku dozvolu, koja važi do 21. godine života – ili dve godine, ukoliko je kandidat položio sa više od 19 godina.

Uz to, jedan od osnovnih uslova za upis je posedovanje lične karte, što važi za sve državljane Srbije starije od 16 godina.

Šta znači imati probnu dozvolu?

Probna vozačka dozvola nosi sa sobom određena ograničenja. Vozači sa ovom dozvolom ne smeju da:

• voze brže od 110 km/h na autoputu, odnosno 90 km/h na motoputu i najviše 90% od propisane brzine na ostalim putevima;
• voze pod uticajem alkohola ili psihoaktivnih supstanci;
• upravljaju vozilom između 23 časa i 6 ujutru;
• koriste mobilni telefon tokom vožnje;
• voze vozila jača od 80 kW bez nadzora;
• voze sami ako nemaju 18 godina, već moraju biti pod nadzorom iskusnog vozača;
• prevoze više od tri osobe (računajući i osobu koja nadgleda vožnju).

Takođe, vozilo kojim upravlja vozač sa probnom dozvolom mora biti označeno oznakom „P“ vidljivom s obe strane vozila.

Koliko traje obuka i koliko košta?

Cena i trajanje obuke variraju u zavisnosti od mesta i škole, ali u proseku, kandidati su najčešće uzrasta između 17 i 25 godina. U velikim gradovima poput Beograda, najviše su to srednjoškolci i studenti, dok u manjim sredinama ima i starijih kandidata, pa čak i onih u pedesetim godinama koji su se zbog životnih okolnosti tek kasnije odlučili na vozačku dozvolu.

U Sremskoj Mitrovici, ukupna cena za kompletnu obuku (teorija + praksa + prvi testovi + vožnja + lekarsko uverenje) iznosi oko 80.000 RSD, od čega je 70.000 dinara za auto-školu i oko 8.000 dinara za lekarski pregled. U cenu su uračunati svi troškovi obuke i prvog izlaska na ispite.

Svaki sledeći izlazak na test (teorijski ili praktični) naplaćuje se dodatno — oko 3.000 RSD školi i još 1.000 RSD za administrativne troškove.

Šta ako neko dugo nije vozio?

Za one koji poseduju vozačku dozvolu, ali nisu dugo bili za volanom, postoji mogućnost dodatnih časova u auto-školama. Ovi kandidati najčešće se dele u dve grupe – oni koji su se tek doselili u grad i žele da se priviknu na gužvu i ritam saobraćaja, i oni koji su polagali pre više godina, ali zbog raznih okolnosti nisu vozili.

Za ovu vrstu kandidata organizuju se kratke obuke – od dva do nekoliko časova, uz preporuku da se prethodno osveže znanja iz propisa.

The post Kako se postaje vozač i koliko sve to košta? appeared first on Ozon Media.