Krajem prošlog meseca, Viši upravni sud Šlezvig-Holštajna je doneo odluku s velikim implikacijama za vlasnike otprilike 7,8 miliona dizelskih vozila u Nemačkoj. Uključena su i vozila iz Dieselgate skandala i ona koji su naknadno podvrgnuta korektivnim postupcima, te se moraju povući iz saobraćaja.