Skoro godinu dana nakon prvobitno najavljenog roka, brza pruga do Subotice konačno je puštena u rad, ali pod senkom brojnih nedovršenih radova, stanica bez upotrebnih dozvola i odsustva ključnih izveštaja o bezbednosti. Uprkos uloženim milijardama, stručnjaci upozoravaju da je reč o "pokaznom Diznilendu", a ne održivoj kičmi transportnog sistema.