Irig — Danas je probijena desna cev tunela „Iriški venac“, jednog od najvažnijih infrastrukturnih objekata na trasi Fruškogorskog koridora, koji će povezati Novi Sad i Rumu, odnosno autoputeve Beograd–Šid i Beograd–Šabac–Loznica.

Prema rečima direktora „Koridora Srbije“ Aleksandra Antića, leva cev tunela mogla bi biti probijena između 10. i 15. novembra, čime bi se zaokružio jedan od najkompleksnijih segmenata projekta.

Dužina dvocevnog tunela iznosi 3,5 kilometra, a njegov završetak označava važan korak ka modernizaciji saobraćajne povezanosti Fruške gore i čitave Vojvodine.

Radovi na Fruškogorskom koridoru započeti su 1. maja 2021. godine, a planirana ukupna dužina trase iznosi 44,41 kilometar.
U okviru projekta gradi se i most preko Dunava, čime će Novi Sad dobiti novu brzu vezu sa južnim Sremom.

Vrednost projekta procenjena je na 606 miliona evra, a glavni izvođač radova je kineska kompanija CRBC (China Road and Bridge Corporation).

Brza saobraćajnica imaće četiri trake širine 3,5 metra, bez zaustavnih traka, a predviđeno je da se ceo koridor završi do 2027. godine, prema izjavama predsednika Srbije Aleksandra Vučića.

Ovaj tunel, koji prolazi kroz središnji deo Fruške gore, biće najduži u Srbiji kada se završi i druga cev.
Tokom današnjeg obilaska tunela prisustvovali su predsednik Srbije Aleksandar Vučić, ambasador Kine Li Ming, ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević, predsednica Vlade Vojvodine Maja Gojković, direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak i gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.

„Ovo je dokaz da Srbija ulazi u novu fazu infrastrukture — povezujemo regije, ubrzavamo putovanja i razvijamo Frušku goru kao turističku i privrednu zonu,“ poručeno je sa lica mesta.

The post VIDEO Završeno probijanje desne tunelske cevi tunela „Iriški venac“ appeared first on Ozon Media.