Od 1. aprila uvodi se naplata putarine za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda, koja do sada nije bila obuhvaćena sistemom naplate.

Ova deonica ulazi u prvu fazu proširenja sistema putarine, a naplata će se u početku odnositi isključivo na teretnjake, koji imaju najveći uticaj na habanje kolovoza i troškove održavanja saobraćajnica.

Tokom narednog perioda, naplata putarine biće proširena i na delove auto-puteva koji se nalaze iza postojećih naplatnih stanica, odnosno na pravce koji vode ka graničnim prelazima, a zatim i na brze saobraćajnice.

Kao prva među njima, planirana je brza saobraćajnica od Male Krsne do Požarevca, po završetku kompletne trase. Na tim putnim pravcima neće biti klasičnih rampi, već će se koristiti savremeni elektronski sistem naplate, zasnovan na portalima koji omogućavaju automatsko očitavanje vozila u pokretu, bez zaustavljanja.

Izmene u sistemu naplate deo su usklađivanja sa Zakonom o javnim naknadama, prema kojem se putarina za mostove i tunele dodatno uvećava u odnosu na osnovnu cenu po pređenom kilometru. Na taj način, mostovi se naplaćuju višestruko više, dok je cena prolaska kroz tunele još izraženija.

Prikupljena sredstva namenjena su održavanju oko 15.000 kilometara državnih puteva, za šta je godišnje potrebno više desetina milijardi dinara, ali i finansiranju kapitalnih infrastrukturnih projekata, među kojima je i otvaranje deonice Kuzmin – Sremska Rača.

The post Putarina za teretna vozila od 1. aprila i na obilaznici oko Beograda appeared first on Ozon Media.