Да трагедија у Новом Саду није само несрећан случај, сведочи и електронска преписка из 2020, из које се може закључити да представници ресорног министарства и Инфраструктуре железнице нису о милијардама евра за реконструкцију брзе пруге одлучивали водећи се јавним интересом, већ логиком погодби и провизија. Пишу: Огњен Радоњић, Владимир Обрадовић Системска корупција основни је узрок …

Чланак Мејл преписка показује како су се штеловале цене радова на прузи – кинески фактор 15 одсто се појављује прво на Србија Данас.