Bečki gradski prevoznik (Wiener Linien) investiraće do 2030. po dva miliona evra godišnje u mere za ubrzanje javnog prevoza. Bilo zbog nepropisno parkiranih automobila, vozila koja neposredno ispred tramvaja skreću ili autobusa koji ne mogu da napuste stajalište i moraju da se uključe iza kolone automobila, uprkos brojnim već sprovedenim merama, javni prevoz u Beču je i dalje relativno usporen i uslovljen gužvama.